ເບາະຫນ້າ LR157963

ຝາຜະໜັງໜ້າ LR157963 ແມ່ນແຜງດ້ານນອກ ແລະໃຫຍ່ສຸດຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ຮັບໃຊ້ເປັນບ່ອນຍຶດສຳລັບປີ້ງດ້ານໜ້າ, ກະຈົກລຸ່ມ, ເຊັນເຊີເຣດາດ້ານໜ້າ, ໄຟໝອກ, ແລະແຖບຕັດຕ່າງໆ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ, Aori Auto Parts ຈະກວດສອບ VIN ຂອງທ່ານແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກແລະລາຄາ; ຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນຈາກຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ຫນຶ່ງຫນ່ວຍ.

ເປັນ​ຫຍັງ​ການ​ປັບ​ກັນ​ປະ​ກອບ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​?

1. ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂຸມ mounting

ຖ້າມີການເໜັງຕີງໃນຂະໜາດຂອງກັນຊົນດ້ານໜ້າ ຫຼືຈຸດຕັ້ງຂອງຮູ, ຮູຍຶດຕິດອາດບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ, ຄລິບອາດບໍ່ປອດໄພຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງສະປ໋ອງອາດຈະຖືກຊົດເຊີຍ. ສໍາລັບຮ້ານສ້ອມແປງ, ນີ້ຈະເພີ່ມເວລາການຕິດຕັ້ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.

2. ຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດຕໍາແຫນ່ງກັບໄຟຫນ້າແລະ grille ຫນ້າ

ດ້ານໜ້າຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບອົງປະກອບດ້ານໜ້າເຊັ່ນ: ຂອບໄຟ, ໄຟໜ້າ, ແລະໂຄມໝອກ. ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຕິດຕັ້ງສໍາລັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແລະປະນີປະນອມຄຸນນະພາບການປະກອບໂດຍລວມ.

3. ຜົນກະທົບຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງກະດານຂອງຮ່າງກາຍແລະຮູບລັກສະນະໂດຍລວມ

ຖ້າໂປຣໄຟລ໌ ຫຼືຂະໜາດຂອງກັນກະທົບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງແບບບັງຄັບອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ລົບກວນຄຸນນະພາບການສ້ອມແປງສຸດທ້າຍ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກັນຊົນແລະຮ່າງກາຍ, ກວດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຊ້າຍ - ຂວາ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງໄຟຫນ້າເບິ່ງທໍາມະຊາດ, ແລະກວດສອບການຫັນປ່ຽນທີ່ລຽບງ່າຍກັບປີ້ງແລະ fenders.

4. ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຫລັງການຕິດຕັ້ງ

ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນຈຸດຍຶດສາມາດນໍາໄປສູ່ການວ່າງ, ສຽງດັງ, ການຍົກຂອບ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບ clips, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຕົວຂອງ bumper.

5. ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການສ້ອມແປງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫລັງການຂາຍ

ສໍາລັບຜູ້ຊື້ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມເຫມາະສົມຈະແປໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕົວຈິງ.

ການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງ: ການຈັດສົ່ງ → ການຕິດຕັ້ງ → ການກວດກາ → ການມອບສົ່ງຍານພາຫະນະ

ການປັບຕົວບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຈັດສົ່ງ → ການຄົ້ນພົບບັນຫາ → ການປັບຕົວຊ້ໍາຊ້ອນ → ການຕິດຕັ້ງລົ້ມເຫລວ → ການກັບຄືນ / ການແລກປ່ຽນ → ການສ້ອມແປງຊັກຊ້າ

ຟັງຊັນຫຼັກ

1. ການດູດຊຶມພະລັງງານຜົນກະທົບ

The Front Bumper LR157963 ປະກອບດ້ວຍແຜງດ້ານນອກ, ຊັ້ນ buffer, ແລະຂ້າມ beam; ມັນມີປະສິດຕິຜົນດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານຜົນກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ປົກປ້ອງອົງປະກອບລາຄາແພງພາຍໃນຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງ.

2. ເວທີປະສົມປະສານ

ແຜ່ນຕິດກັນກະທົບດ້ານໜ້າເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແພລດຟອມຕິດຕັ້ງສຳລັບສ່ວນທີ່ມີປະໂຫຍດຕ່າງໆຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ຮອງຮັບພາກສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄຟໝອກໜ້າ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ເຣດາຄື້ນມີລີແມັດ, ຝາປິດຕາໜ່າງຂອງລົດ, ແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນອາກາດຕ່ຳ.

3. Aerodynamics ແລະ Styling

ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບທາງສາຍຕາທີ່ເດັ່ນຊັດຂອງດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ການອອກແບບຂອງກັນກະທົບຈະກຳນົດລັກສະນະສະໄຕລ໌ສະໄຕທັງໝົດຂອງລົດໂດຍກົງ. ເລຂາຄະນິດຂອງມັນຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ຳ, ສົ່ງກະແສລົມໄປສູ່ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄວາມເຢັນໃນຂະນະທີ່ພ້ອມກັນຫຼຸດຄ່າສຳປະສິດການລາກ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ວິທີການກໍານົດວ່າ Bumper ດ້ານຫນ້າ LR157963 ຕ້ອງການການທົດແທນ?

I. ສະຖານະການທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນ

1. ໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຫັກ: ມີຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍແຕກຢູ່ບໍລິເວນໂຄ້ງຂອງລໍ້, ວົງເລັບຍຶດ ຫຼື ໂຄນຂອງຄລິບ.

2. ຮອຍແຕກເກີນ 20 ຊມ: ມີຮອຍແຕກອັນດຽວຍາວກວ່າ 20 ຊມ, ຫຼືມີຮອຍແຕກຫຼາຍອັນ.

3. ການຜິດປົກກະຕິເກີນຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງພື້ນທີ່: ການບິດເບືອນ ຫຼືການຜິດປົກກະຕິທີ່ຮຸນແຮງທີ່ເກີດຈາກການປະທະກັນ, ມີຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າ 1/3 ຂອງພື້ນທີ່ທັງໝົດຂອງກັນຊົນ.

4. ຮອຍແຕກຫຼືຮອຍແຕກໃນບໍລິເວນທີ່ສໍາຄັນ: ຄວາມເສຍຫາຍ (ມີຮອຍແຕກ ຫຼືຮອຍແຕກ) ໃນເຂດທີ່ໃຊ້ໄດ້ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງ radar, ເຮືອນທີ່ມີແສງຫມອກ, ຫຼືຈຸດຕິດ sensor.

5. ການຜິດປົກກະຕິຂອງກ່ອງດູດພະລັງງານພາຍໃນ: ຖ້າການປະທະກັນທີ່ມີຜົນກະທົບສູງເຮັດໃຫ້ກ່ອງດູດພະລັງງານຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງກັນກະທົບ, ຝາກັນຊົນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນພ້ອມກັບກ່ອງຕ່າງໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກຂອງກັນຊົນຈະປາກົດເລັກນ້ອຍກໍຕາມ.

6. ບໍ່ມີແຖບຍຶດຕິດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບຮ້າຍແຮງ: ບໍ່ມີແຖບຍຶດຕິດ, ຫຼືຂອບທີ່ພາດສະຕິກໄດ້ບາງໆຈາກຜົນກະທົບ ແລະ ຮອຍແຕກທີ່ຍາວກວ່າ 5 ຊມ.

II. ສະຖານະການທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້ອມແປງ

ກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນຜ້າກັນເປື້ອນແລະສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມພາດສະຕິກແລະການທາສີຈຸດ:

1. ມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ: ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຜົນກະທົບພຽງແຕ່ topcoat ຫຼື primer, ໂດຍບໍ່ມີການ cracking ຫຼື deformation ທີ່ສໍາຄັນ; ສາມາດປິ່ນປົວໄດ້ດ້ວຍການຂັດສີ ຫຼືສີຈຸດ.

2. ຮອຍແຕກສັ້ນ: ມີຮອຍແຕກສັ້ນກວ່າ 15 ຊຕມ ທີ່ບໍ່ກະທົບຕໍ່ວົງເລັບພາຍໃນ ຫຼືພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ໂດຍມີຈຸດຍຶດ clip ສ່ວນໃຫຍ່ intact; ສ້ອມ​ແປງ​ໄດ້​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາດ​ສະ​ຕິກ (ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປືນ​ເຊື່ອມ​ສະ​ຕິກ​)​.

3. ການຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ: ການຜິດປົກກະຕິທີ່ມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍກວ່າ 40% ຂອງພື້ນທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ມີຮອຍແຕກທີ່ສໍາຄັນຫຼືຂາດຫາຍໄປ; ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໂດຍການປັບປ່ຽນດ້ວຍມືຫຼັງຈາກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍປືນຄວາມຮ້ອນ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ Aori Auto Parts?

Aori Auto Parts ແມ່ນຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນດ້ານນອກຂອງລົດ Land Rover ແລະ Jaguar. ແຕ່ລະ Bumper ດ້ານຫນ້າ (LR157963) ໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະຜະລິດຕາມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OE), ຮັບປະກັນ 100% ຈຸດຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງເຊັນເຊີທີ່ຊັດເຈນ. ຜະລິດຕະພັນສະຫນອງຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງແລະຖືກຜະລິດໂດຍປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນ IATF 16949.

ຊິ້ນສ່ວນ OE-ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງຂອງພວກເຮົາທຽບກັບພາກສ່ວນຫຼັງການຂາຍທີ່ພໍດີ

FAQ

Q: ອົງປະກອບອັນໃດທີ່ຕ້ອງຖອດອອກເພື່ອຕິດຕັ້ງເບກໜ້າ LR157963?

A: ການໂຍກຍ້າຍຂອງເສັ້ນໂຄ້ງຂອງລໍ້ຫນ້າ, ໄຟຫມອກຫນ້າ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, deflector ອາກາດຕ່ໍາ, ແຖບ trim ດ້ານນອກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຕາ tow ຫນ້າ, ແລະບາງ screws mounting underside ແມ່ນຈໍາເປັນ.

ຂະບວນການທັງຫມົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາຊີບ; ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍສູນບໍລິການທີ່ມີປະສົບການໃນຍານພາຫະນະ Land Rover.

ຖາມ: ພາກສ່ວນໃດສາມາດຊື້ພ້ອມກັບ LR157963?

A: ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ຊື້ LR157963 ພ້ອມກັບອົງປະກອບຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບການສ້ອມແປງດ້ານຫນ້າທີ່ສົມບູນແບບ:

✔ຕົວສະທ້ອນອາກາດຕ່ໍາ

✔ ແຖບດ້ານນອກຂອງກັນຊົນດ້ານໜ້າ

✔ ຜ້າຄຸມຕາດ້ານໜ້າ

✔ ໄຟຕັດໝອກໜ້າ.

ການຊື້ຊຸດຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສີແລະເງື່ອນໄຂໃນທົ່ວທຸກພາກສ່ວນແລະສະເຫນີສ່ວນຫຼຸດພິເສດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຖາມ: ຝານີ້ມາທາສີບໍ?

A: ໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, LR157963 ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃນສີ primer ສີຂີ້ເຖົ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຈັບຄູ່ສີແລະສີທີ່ຊັດເຈນໂດຍອີງໃສ່ສີຕົວຈິງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສີສໍາເລັດຮູບສະເພາະ, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ; ກະລຸນາໃຫ້ລະຫັດສີລົດແກ່ພວກເຮົາ.

Q: ຜະລິດຕະພັນມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ, Aori Auto Parts ສະຫນອງການຮັບປະກັນຢ່າງຫນ້ອຍ 6 ເດືອນ.